在“雙碳”目標(biāo)推動全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的背景下,儲能技術(shù)與綠色能源解決方案成為產(chǎn)業(yè)升級的核心驅(qū)動力。作為國內(nèi)蓄電池領(lǐng)域的龍頭企業(yè),廣州理士電池廠家憑借28年的技術(shù)沉淀與全球化布局,不僅穩(wěn)居鉛酸蓄電池市場前列,更以鋰電池創(chuàng)新研發(fā)為突破口,持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)變革。
成立于1999年的廣州理士電池廠家,從通信備用電源市場起步,逐步構(gòu)建起覆蓋通信、電力、儲能、電動車、UPS等領(lǐng)域的完整產(chǎn)品矩陣。其核心產(chǎn)品閥控式密封鉛酸蓄電池(VRLA)以高循環(huán)壽命和低溫耐受性脫穎而出,廣泛應(yīng)用于中國鐵塔、國家電網(wǎng)等大型基建項目。 數(shù)據(jù)顯示,理士鉛酸蓄電池年產(chǎn)能已突破3000萬只,生產(chǎn)基地覆蓋廣東、江蘇、安徽等地,并通過UL、CE、IEC等國際認(rèn)證,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷120多個國家和地區(qū)。在東南亞電信基站、非洲離網(wǎng)儲能系統(tǒng)中,理士電池以穩(wěn)定性強(qiáng)、維護(hù)成本低的特性,成為當(dāng)?shù)啬茉椿A(chǔ)設(shè)施建設(shè)的首選品牌。
面對新能源汽車與智能儲能市場的爆發(fā)式增長,廣州理士電池廠家于2018年成立鋰電事業(yè)部,投入超5億元研發(fā)資金,聚焦磷酸鐵鋰(LFP)與三元材料(NCM)兩大技術(shù)路線。其最新推出的高能量密度動力電池組,能量密度達(dá)180Wh/kg以上,支持-30℃至60℃寬溫域運(yùn)行,已通過UN38.3與GB/T 31485安全認(rèn)證。 在儲能領(lǐng)域,理士推出的集裝箱式儲能系統(tǒng)采用智能BMS管理技術(shù),可實現(xiàn)毫秒級響應(yīng)與多級安全防護(hù),系統(tǒng)循環(huán)效率超95%。這一產(chǎn)品已成功應(yīng)用于廣東某工業(yè)園區(qū)的光儲充一體化項目,年減碳量達(dá)1200噸。
為應(yīng)對全球訂單需求,廣州理士電池廠家投資10億元建設(shè)智能制造示范工廠,引入MES生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)與AGV物流機(jī)器人,將鉛酸蓄電池生產(chǎn)線的自動化率提升至85%,產(chǎn)品一致性誤差控制在±1%以內(nèi)。同時,工廠通過廢水零排放工藝與鉛回收閉環(huán)系統(tǒng),實現(xiàn)重金屬污染減排90%,獲評“國家級綠色工廠”。 2023年,理士與華為數(shù)字能源達(dá)成戰(zhàn)略合作,共同開發(fā)基于AI算法的電池健康監(jiān)測平臺。該平臺可實時分析電池內(nèi)阻、電壓等參數(shù),預(yù)測故障風(fēng)險,將儲能系統(tǒng)運(yùn)維效率提升40%。
區(qū)別于傳統(tǒng)電池廠商的“交付即終點(diǎn)”模式,廣州理士電池廠家建立“5S服務(wù)體系”(銷售、服務(wù)、備件、培訓(xùn)、反饋),在全球設(shè)立68個服務(wù)中心與500余家授權(quán)服務(wù)商。針對非洲、中東等高溫地區(qū),推出“超長質(zhì)保+遠(yuǎn)程診斷”定制服務(wù);在歐美市場,則通過本地化倉儲與快速響應(yīng)機(jī)制,將備件交付周期縮短至48小時。 理士聯(lián)合清華大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)成立新能源聯(lián)合實驗室,為合作伙伴提供從電池選型到系統(tǒng)集成設(shè)計的全流程技術(shù)支持。在印尼某鎳礦企業(yè)的電動礦卡改造項目中,理士團(tuán)隊通過電池模組定制化開發(fā),幫助客戶將車輛續(xù)航里程提升30%,運(yùn)營成本下降25%。
面對氫能、鈉離子電池等新興技術(shù)沖擊,廣州理士電池廠家提出“雙輪驅(qū)動”戰(zhàn)略:一方面持續(xù)優(yōu)化鉛酸電池的能量密度與循環(huán)性能,鞏固通信、UPS等存量市場;另一方面加速布局戶用儲能與工商業(yè)儲能場景,開發(fā)適配光伏逆變器的低壓電池系統(tǒng)。 理士計劃在德國慕尼黑設(shè)立歐洲研發(fā)中心,重點(diǎn)攻關(guān)固態(tài)電池關(guān)鍵技術(shù)。公司負(fù)責(zé)人表示:“未來的競爭不僅是技術(shù)迭代的比拼,更是能源生態(tài)整合能力的較量。理士將以‘電池+系統(tǒng)+服務(wù)’模式,深度參與全球零碳轉(zhuǎn)型。”
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